Honda, la escudería con más victorias de MotoGP

Pilar Gimeno Landa·
26 Junio, 2019
Este artículo ha sido verificado y aprobado por el periodista deportivo Fernando Clementin al
01 Enero, 1970
Al pensar en escuderías ganadoras del Moto GP, Honda es una de las primeras opciones que se vienen a la mente. Repasamos la era dorada de esta escudería japonesa en la máxima categoría del motociclismo mundial.
 

La trayectoria de Honda en el mundial de MotoGP es sencillamente espectacular. El equipo japonés posee el mayor número de victorias en el Campeonato Mundial de Motociclismo, ya que temporada tras temporada se ha mostrado competitivo y ha sido siempre un rival que batir.

Desde sus inicios, el Mundial de Motociclismo ha ido variando hasta llegar a ser tal y como lo conocemos en la actualidad. Las cilindradas, los circuitos y los equipos, entre otras cosas, poco tienen que ver los de hace unas décadas.

El rendimiento de Honda en los inicios del MotoGP

Aunque la participación de Honda en este certamen tan prestigioso se remonta mucho más atrás, hoy vamos a centrarnos en los resultados obtenidos en la era actual. Esta etapa comienza en el año 2002, cuando la máxima categoría pasó a denominarse MotoGP.

2002-2003: la era Valentino Rossi

Para la temporada 2002 Honda anunció el fichaje de Valentino Rossi. El italiano había realizado una buena temporada en el equipo satélite y los directivos de la escuadra japonesa consideraron que estaba preparado para dar el salto al equipo oficial.

Su actuación en ese primer año fue espectacular. Con un total de 11 victorias —7 de ellas de manera consecutiva— se proclamó campeón del mundo. Su compañero de equipo, Utawa, fue sustituido al final de la temporada por Nicky Hayden por bajo rendimiento: solo logró vencer en el Gran Premio de Sudáfrica.

 

La temporada siguiente, la de 2003, también fue dominada por Honda. Rossi volvió a ser campeón con un total de 9 victorias. En cambio, Hayden firmó como mejor resultado un tercer puesto en los Grandes Premios de Australia y Japón.

Valentino Rossi supo ganar dos campeonatos con Honda.
Imagen: freestylextreme.com

2004-2005: tiempos difíciles

Con la marcha de Valentino Rossi a Yamaha, las cosas se complicaron para el equipo Honda. Nicky Hayden y Barros fueron los pilotos titulares de 2004 y acabaron la temporada octavo y cuarto en el mundial de pilotos, respectivamente. En otras palabras, ese año fue todo un fracaso para Honda.

Al año siguiente, Barros fue sustituido por Max Biaggi y los resultados fueron ligeramente mejores. Sin embargo, estaba lejos de lo que el equipo buscaba: tan solo consiguió una victoria en el circuito de Laguna Seca.

Nicky Hayden devolvió la alegría a Honda en 2006

En la temporada 2006, Honda optó por seguir confiando en Nicky Hayden —foto de portada— y fichó al joven Dani Pedrosa. Entre los dos pilotos lograron 4 victorias al final de la temporada y Hayden se hizo con el campeonato del mundo. En ese entonces, parecía que los buenos tiempos volvían para la escudería.

 

2007-2010: Yamaha domina

Más allá de la alegría de la temporada anterior, los tres años siguientes volvieron a ser complicados. A pesar de que Honda tenía muchas esperanzas puestas en la nueva moto de 800 cc. y en Dani Pedrosa, este tiene que conformarse con el subcampeonato del mundo. En toda la temporada Pedrosa solo logró dos victorias; en tanto, Hayden no obtuvo ninguna.

2011-2012: llega Stoner

En el año 2011 Honda fichó a Casey Stoner, quien junto con Dovizioso y Pedrosa, realizó una buena temporada. De este modo, Honda volvía a insertarse de lleno en la lucha por el título.

La temporada finalizó con el piloto australiano como campeón del mundo. Ganó 10 de las 14 carreras y subió al podio en todas, excepto en el Gran Premio de España y el Gran Premio de Malasia, que fue suspendido por el fatal incidente de Marco Simoncelli. En 2012, en cambio, no pudo repetir la coronación.

La era Marc Márquez en Honda

La inesperada retirada de Casey Stoner del Mundial de Motociclismo hizo que Honda fichara a la mayor promesa del mundo del automovilismo: Marc Márquez. El joven piloto debutó en el mundial de MotoGP siendo campeón del mundo; en su primera temporada, se quedó con 6 carreras.

El equipo Honda, gracias a Marc Márquez, ha conseguido un tricampeonato en el motociclismo mundial.
 

Durante los años siguientes, la hazaña continuó. En la temporada 2014, Márquez ganó las diez primeras carreras del mundial y volvió a ser campeón. Tan solo en el año 2015 se le escapó el mundial, que quedó en manos de Jorge Lorenzo, a bordo de su Yamaha.

Desde 2016 a 2018, Márquez y Honda volvieron a situarse en la cima del motociclismo mundial. Para la temporada 2019, el propio campeón defensor y su último verdugo, Lorenzo, son los encargados de defender la corona japonesa.

 
  • History of Motorcycle Racing. 2018. Repsol Honda Team. https://motogp.hondaracingcorporation.com/history/
  • MotoGP. Wikipedia. https://es.wikipedia.org/wiki/MotoGP#Mundial_de_equipos