De beste F1-løpene som har foregått i regnet

Siden FIA nå har økt sikkerhetsreglene, skjedde de fleste F1-løp som fant sted i regnet for flere tiår siden. Til tross for at det er mindre ulykker i dag, er det også ubestridelig at showet ikke er som det pleide å være.

Formel 1-løp i regnet ser ut til å være mer spennende, og etterlater alle biler på banen under lignende forhold. Dette er grunnen til at sjåførenes ferdigheter er avgjørende når det regner.

Deres ferdigheter er viktigere enn hvor raske bilene deres er, og det er derfor det er en god måte å vurdere hvor talentfulle sjåførene virkelig er på. I dag skal vi gjennomgå noen av de mest minneverdige F1-løpene i regnet.

De beste F1-løpene som har foregått i regnet

Det er alltid vanskelig å sette grensen mellom sikkerhet og underholdning, å sikre den første uten å ofre sistnevnte. I løpet av de siste årene har vi vært vitne til de fleste omgangene i regnet bak sikkerhetsbilen eller med hyppige avbrudd.

1984 Monaco Grand Prix i regnet

For mange fans var dette et av de beste F1-løpene som har foregått i regnet. Dette løpet markerte også fødselen til Senna som en av de beste sjåførene i F1-historien. Formel 1-mesterskapet i 1984 har en klar favoritt: Alain Prost. Det franskmannen ikke forventet, var at en ung brasiliansk sjåfør ved navn Ayrton Senna skulle gi ham så mange problemer.

Det regnet kraftig under hele løpet i Monacos gater. Ayrton Senna, kjent for å være veldig konkurransedyktig på våte baner, kom tilbake fra 13. plass. Én etter én passerte han hver eneste sjåfør for å nå andreplassen, rett bak Alain Prost som var i spissen.

Da brasilianeren farlig nærmet seg løpslederen, ble løpet avbrutt. Vi vil aldri vite om Senna ville ha klart å overvinne Prost, men det som er sikkert er at dette var et av de beste løpene i historien til Formel 1.

1975 Østerrikes Grand Prix

Østerrikes Grand Prix fra 1975 var mer enn bare regn, det var en flom. Før løpsdagen så det ut som om det ville bli et rolig løp. Niki Lauda var forventet å bli verdensmester. Ingenting gikk imidlertid som forventet: D en tunge nedbøren tok hovedrollen i løpet og en uventet gjest ankom, med navnet Vittorio Brambilla.

Starten av løpet ble forsinket på grunn av regnet. Da det grønne lyset dukket opp tok Lauda ledelsen, fulgt tett av Hunt. Til alles overraskelse passerte Vittorio Brambilla hver sjåfør på vei til tredjeplassen. Midt i løpet sakket Hunt ned på grunn av motorproblemer og Lauda snurret i en sving og endte på en fjerdeplass.

Til alles overraskelse ledet Brambilla løpet. Enda mer uventet var det faktum at løpet måtte stoppes på grunn av det kraftige regnet. Slik vant Brambilla sitt første og eneste løp i Formel 1.

2008 brasilianske Grand Prix

Brasiliansk Grand Prix i 2008 var en av de mest minneverdige og spennende mesterskapsfinalene. Verdensmesterskapet ble ikke vunnet på grunn av den aller siste svingen, det var delvis på grunn av regnet gjennom hele løpet.

Hamilton ankom Interlagos som den sannsynlige verdensmesteren, selv om Felipe Massa fremdeles hadde håp om å bli mester i hjembyen. Helt fra starten hadde den engelske sjåføren mekaniske problemer, noe som endte med å koste ham løpet.

For å gjøre vondt verre begynte kraftig regn å falle i løpet av den siste delen av løpet og sendte sjåførene inn i for å bytte til regndekk.

Den eneste sjåføren som brukte lengre tid enn forventet på å svinge inn til depotet var Timo Glock. Dette etterlot ham fremst i løpet. De andre posisjonene gjorde Massa til den teoretiske mesteren da han passerte målstreken. Glock svingte da imidlertid inn til depotet. Dette stoppet plasserte Hamilton foran og gjorde ham til verdensmester.

Massas triste uttrykk da han ble fortalt at han ikke var verdensmester, familien hans som feiret en ikke-eksisterende tittel og brasilianske tårer på pallen er alt nå en del av Formel 1-historien.