Senna og Prost, en historie om rivalisering

Senna og Prost hadde hovedrollene i den største rivaliseringen i Formel 1 sin historie. Disse to mennene hadde begge et så stort talent at de markerte en egen tidsepoke.
Senna og Prost, en historie om rivalisering

Siste oppdatering: 01 august, 2019

Det er umulig å skulle snakke om Alain Prost uten å nevne Ayrton Senna, og vice versa. Disse to førerne hadde hovedrollene i den største rivaliseringen innenfor Formel 1. Det var flere sesonger preget av konflikter, både på banen og utenfor, bebreidelser, sinne og mye anspenthet. Senna og Prost har uten tvil blitt legender innenfor denne motorsporten.

Dette var en rivalisering som startet under en uskyldig utstilling av gatebiler. Denne rivaliseringen nådde sitt høydepunkt når de begge tilhørte teamet til McLaren og ble avsluttet med det tragiske dødsfallet til Senna.

Begynnelsen av rivaliseringen mellom Senna og Prost

Første gang Senna og Prost så hverandre var under en utstilling på den tyske banen Hockenheim. Denne fant sted våren 1984. Dette var et vennskapelig løp med gatebiler. Selv om de ankom banen sammen i et vennskapelig miljø, var ikke stemningen den samme da dette løpet var over.

Senna og Prost hadde den største rivaliseringen i Formel 1 sin historie.
Bildekilde: grandprix247.com

Prost har forklart pressen flere ganger at, til tross for at de pratet sammen på en hyggelig måte før løpet, pratet Senna aldri med han igjen etter at løpet var over. Kanskje var grunnen til dette det faktum at franskmannen vant løpet.

På denne tiden var Prost allerede fører hos McLaren og Senna begynte sin tid i Formel 1 med Toleman-teamet. Det var en erfaren fører mot en ny fører som hadde mye han skulle ha sagt.

1988, starten på krigen mellom Senna og Prost

I Formel 1-verdenen har man mange ganger kunnet høre setningen “man bør ikke plassere to Alfa-hanner på samme lag”. Det var nettopp dette McLaren valgte å gjøre. Det var det faktum at de konkurrerte for det samme teamet som førte til at Senna og Prost ble rivaler.

Den første sesongen var forholdsvis fredelig. I alle fall sammenlignet med hva som skjedde senere. Senna ankom McLaren etter at Prost allerede hadde vært en del av dette teamet i flere sesonger og han hadde allerede opparbeidet seg et visst rykte.

I løpet av denne sesongen, konkurrerte de på et utrolig høyt nivå og de fordelte seirene seg imellom. I et Formel 1-løp i Portugal fant en manøvre som skulle vise seg å avslutte den vennlige oppførselen mellom disse to mennene sted. Senna presset Prost inn i et hjørne uten noe tegn på å bremse ned. Senna fortsatte å akselerere og vant til slutt løpet. Senere ba Senna om unnskyldning for dette.

I det siste løpet av denne sesongen konkurrerte både Senna og Prost. Dette løpet fant sted i Japan og de kunne begge bli verdensmestere. I en av de beste løpene i Formel 1 sin historie, ble bilen til Senna stående fast ved start. Han klarte imidlertid å gjøre et spektakulært comeback senere i dette regnfulle løpet. Han vant til slutt løpet og kunne med dette erklære seg verdensmester.

1989, Prost blir verdensmester

Bilde av Formel 1 bil.
Bildekilde: Stuart Seeger.

I den neste sesongen blir den dårlige stemningen mellom disse to førerne enda verre. I et Formel 1-løp i San Marino anklager Prost Senna for å ha brutt pakten de hadde seg i mellom om å respektere hverandre på banen. Etter dette har Senna og Prost hatt flere sammenstøt, så vel på banen som utenfor.

I løpet av denne sesongen var det ikke like tett mellom Senna og Prost som den forrige sesongen. Senna opplevde flere motorhavari, mens Prost samlet flere og flere poeng. Nok en gang skulle et Formel 1-løp i Japan føre til sinne mellom disse to førerne.

Senna var nødt til å overvinne Prost hvis han ønsket en mulighet til å vinne tittelen. Når disse to møttes ute på banen endte det i et kræsj. Senna klarte å fullføre dette løpet, men ble senere diskvalifisert. Prost kunne dermed erklære seg verdensmester. Han ble etter dette en del av teamet til Ferrari.

1990, Senna får sin revansje

Rivaliseringen mellom Senna og Prost i Formel 1.

I 1990 konkurrerte Ayrton Senna på det høyeste nivået i Formel 1. Senna forble på topp under så og si hele denne sesongen. Når det er sagt, hadde Prost fremdeles sine muligheter.

Til stor overraskelse for brasilianeren, indikerte arrangørene av Formel 1 at de hadde endret deler av banen og løpet. Senna ble sint og valgte å kjøre som vanlig. Både Senna og Prost kjørte utenfor i den første svingen av dette løpet. Dette førte til at Senna kunne erklære seg verdensmester denne sesongen.

Slutten på rivaliseringen

Rivaliseringen mellom disse to mennene fortsatte i flere år etter dette. Senna og Prost valgte ikke å slutte fred før Alain Prost pensjonerte seg fra Formel 1 i 1993. Dette markerte altså slutten på den verste rivaliseringen i Formel 1 sin historie.

Senna uttalte senere at løpene uten Prost ikke var det samme, og at de til og med pratet sammen på telefonene noen ganger. Senna ble senere utsatt for en tragisk ulykke og han mistet livet. Prost valgte å reise helt til Sao Paulo for å delta i begravelsen. I tillegg til dette valgte Prost å bli medlem av non-profit organisasjonen til Ayrton Senna.

Det kan interessere deg ...
6 Tips for å løpe raskere og lengre
Fit People
Les det hos Fit People
6 Tips for å løpe raskere og lengre

I den følgende artikkelen skal vi gi deg noen tips mange eliteutøvere ofte benytter seg av for å kunne løpe raskere og lengre. les mer