L'Equipe: Bir Gazeteden Çok Daha Fazlası

L'Equipe gazetesi, spor dünyasının en önemli iki yarışmasının oluşturulmasına katılma onuruna sahiptir.

L’Equipe, dünyanın en iyi spor gazetelerinden biridir. Aslında bundan çok daha fazlasıdır. Aynı zamanda Tour de France ve Avrupa Futbol Kupasının yaratıcısı ve düzenleyicisidir. Bugün size bu gazete ve tarihinin bazı önemli kilometre taşlarından biraz bahsedeceğiz.

L’Equipe gazetesinin ilk yılları

Bu spor gazetesi, Jacques Goddet tarafından 1946’da Fransa’da kuruldu. Goddet, zamanın gerçek bir ileri görüşlü kişisiydi. Bu gazetenin tamamen spora ayrılmış ilk gazete olduğunu söylemiyoruz. L’Auto-Velo ondan önce geldi. Bu gazete bisikletle ilgili bilgileri içeriyordu çünkü editörü Henri Desgrange bu sporla ilgiliydi. L’Auto’nun editörü daha sonra yayını sarı kağıda yazdırarak onu yeşili tercih eden rakibinden ayıracaktı.

Desgrange 1940’ta öldü ve bir grup Alman gazetenin kontrolünü ele geçirdi. L’Auto’nun ilk finans direktörünün oğlu Jacques Goddet editör olarak atandı. İkinci Dünya Savaşı sırasında Nazi propagandası yayınlamayı reddedecekti.

Goddet, kendi gazetesine sahip olmasına izin verilene kadar yayınlarını gizlice basmak zorunda kaldı. Bu, bugün bildiğimiz L’Equipe idi. Diğer gazetelerden sıyrılmak için haberlerini beyaz kağıda basarlardı.

L’Equipe’ın yeni baskıları 1948’e kadar haftada üç kez çıkacaktı. O yıldan başlayarak, günlük olarak yayınlanmaya başlandı; bu, bugün hala devam eden bir uygulamadır. 1980’de buna Cumartesi baskılarını da eklemeye başladılar. 2015 yılında yayının formatı değişti, gazete bir reklam panosundan (58 x 28 cm) tabloid’e (36 x 28 cm) geçti.

Bu gerçekten Avrupa’nın en prestijli spor dergilerinden biridir. Aslında, 2004 yılında ulusal düzeyde en yüksek tiraja sahipti. Le Figaro ve Le Monde‘un bile önündeydi.

Tour de France’ın doğuşu açısından önemi

Tuhaf görünse de, bu büyük uluslararası yarış fikrini ortaya atan L’Equipe gazetesiydi. Tour de France, ilk etaplı bisiklet yarışmasıydı ve 1903’te görücüye çıktı.

O sırada L’Equipe henüz var olmasa da, selefi olan L’auto yayınlanıyordu. Bu, Desgrange’ın yönettiği bir başka yayındı. Fanatik bir bisikletçi olan Desgrange, aynı zamanda başlangıcından 1939’a kadar yarışın direktörlüğünü de yaptı.

Gazeteci Geo Lefevre ile birlikte yarışı gazetenin kendisinde duyurma fikrini geliştirdiler. Peki gazete bunun karşılığında ne alacaktı? Yarışma yoluyla kendi reklamlarını yapacaklardı!

L’Equipe ve Avrupa Kupası

Ancak bu gazete, kendisini uluslararası bir otorite olarak kurmaktan çok daha fazlasını yaptı. L’Equipe ayrıca eski Avrupa Şampiyon Kulüpler Kupası (European Champion Clubs’ Cup) fikrinde yer almış olma “onuruna” da sahiptir. Daha sonra bu organizasyonun adı Avrupa Kupası olarak değiştirildi. Bugün, muhtemelen onu UEFA Şampiyonlar Ligi olarak tanıyorsunuz.

Her şey 1955’te UEFA Fransız gazetesinin önerisini onayladığında oldu. Yani, daha spesifik olarak, yönetmeni Gabriel Hanot ve gazeteci Jacques Ferran’ın önerisini onayladılar. Proje aynı zamanda Real Madrid’in o dönemdeki başkanı Santiago Bernabeu’nun da desteğini aldı. Macar UEFA başkan yardımcısı Gusztav Sebes de bu fikirden yanaydı.

Yarışma, Güney Amerika Şampiyonası turnuvasından esinlenmiştir. Amacı, en iyi Avrupa takımlarını tek bir turnuvada bir araya getirmekti. Yönetmeliklerinin ilk maddesinde, organizatörlerinin L’Equipe olduğunu ve turnuvanın L’Equipe Avrupa Kupası olarak adlandırılacağını belirttiler.

İlk şampiyona 1956’da yapıldı. Bu yarışmaya on sekiz takım katıldı. Real Madrid, Stade de Remis’i 4’e 3 mağlup ederek birinciliği kazandı. İspanya’nın başkentinden gelen bu takımın aynı zamanda 13 galibiyetle bu yarışmada en çok birincilik alan takım olduğunu belirtmekte fayda var.

L’Equipe bir spor gazetesinden çok daha fazlasıdır. Fransa’daki en popüler yayınlardan biridir. Dijital formatında da dünya çapında büyük bir okuyucu kitlesine sahiptir. Rakamların yanı sıra, spor dünyasında inanılmaz derecede önemli iki yarışma yarattığı gerçeğini takdir etmeliyiz.