Monako Grand Prix'sinden Hatırlayacağımız 5 Tarihi An

Monte Carlo olmadan Formula 1 sezonu tamamlanamazdı. Bugünkü yazımızı okuyun ve Monako Grand Prix tarihi boyunca meydana gelen ünlü olaylar ve manşetlerde yer alan haberler hakkında bilgi edinin.

Monaco Grand Prix, tarihi Formula 1 anlarından nasibini aldı. Yıllar geçtikçe, Monako, türünün tek örneği olan pisti sayesinde en çok beklenen etkinlik olarak zirveye çıkıyor.

Bu noktada, muhtemelen Formula 1 hayranları için Monaco Grand Prix’sinden herkesin hafızasında kalan anlar akla geliyor. Bu etkinlik sadece lüks ortamı ve gerçeküstü döngüsü için değil, aynı zamanda burada kaç tarihi olay gerçekleştiği konusunda da oldukça özel.

Monako Grand Prix: Tarihe Kazınmış Anlar

Bugünkü listemizde, Monaco Grand Prix’sini inanılmaz bir yarış haline getiren anları hatırlamak istiyoruz. Bu olaylar ve diğerleri, bu pisti efsanevi bir hale getirdi. Her yarış arabası sürücüsünün Monako’da kazanma hayali kurmasının gerçek bir nedeni var.

1. 1984 Monako Grand Prix: Senna efsane oluyor

Ayrton Senna bir bakıma Monaco Grand Prix’sinde bir efsane olarak tarih yazmaya başladı. 1984’te Senna, mütevazı bir takım olan Toleman için yarışıyordu ve griddeki ikinci noktalarda yarışlara başladı.

Yarış şiddetli yağmur altında başladı ve Senna sıralamada yükselmek için bu durumdan yararlandı. Brezilyalı sürücü liderlikte ikinci olduğunda, Fransız lider Alain Prost’a meydan okudu. Senna bitiş çizgisine ilk ulaşmak için onu geçerken, yetkililer yarışın geri kalanını iptal etti.

Senna’nın, deneyimli yarışçı Prost’u ve birinci sınıf arabasını geçerek yarışı kazanıp kazanmayacağını asla bilemeyeceğiz. Her durumda, olay Senna için bir dönüm noktasıydı.

Sonraki sezonlarda Senna, Monaco pistinin kralı oldu. Bugün itibariyle hiçbir sürücü Brezilyalı’nın sahip olduğu altı zaferi geçemedi.

2. Ascari 1955’te denize düşüyor

En unutulmaz kazalardan biri 1955 Monaco Grand Prix’sinde meydana geldi. Bu olayın yıldızı, talihsiz sürücü İtalyan Alberto Ascari’ydi.

O zamanlar Formula 1, güvenliği tam olarak birinci önceliği olarak görmüyordu. İtalyan sürücü tünelden önce virajın çitlerine çarptı ve denize düştü.

Mucizevi bir şekilde, Ascari bu kazada boğulmadı. Ancak maalesef, dört gün sonra antrenman sırasında öldüğünde ise kaderinin çizdiği yolda gitmiş oldu.

3. Monako ve Schumacher tartışması

2006 Monaco Grand Prix için yapılan sıralamalar, kesin bir tartışma konusu olarak gündeme düştü. Fernando Alonso, bir önceki sezon dünya şampiyonu olmuştu. 2006’da Schumacher ile yarışmanın yanı sıra, Alonso, daha fazla yarış kazanmaya da devam etti.

Michael Schumacher, Monako’da pole pozisyonunun zafere giden yolun yarısı olduğunu biliyordu ve bu yüzden onu her ne pahasına olursa olsun Alonso’dan uzak tutmaya çalıştı. Alonso’nun rekor zamanlar yapmaya başladığını gördüğünde, kasıtlı olarak onunla çarpıştı ve olay sarı bayrakla sonuçlandı.

Sonunda, Alman sürücü kasıtlı olarak Alonso’ya çarptığı için bir yaptırım aldı. Monako’da, Alonso pole pozisyonunda kalırken, Schumacher gridde son noktaya gitti. Yarışı Alonso kazandı ve Schumacher beşinci oldu.

4. 1992 Monako Grand Prix: Senna ve Mansell karşılaşması

1992 yarışları tarihin en önemli yarış düellolarından birini gördü. Katılan yarışçılar McLaren ile Senna ve Williams ile Mansell idi. Ve bu sürücülerin gözleri bu sezonda sadece Monaco Grand Prix’sini gördü.

Prost 1992’de boş bir yıl geçirdi ve Mansell’in sezona hakim olmasını sağladı. Art arda beş galibiyetin ardından, Mansell altıncı için Monako’ya çıkarma yapmaya hazırdı; ama Senna’dan böyle bir mücadele gücü beklenmiyordu.

Başlangıçta, Senna ikinci sıraya yükseldi ve Mansell’e gerçekten de başarı için bir şans verdi. Her iki pilot da sonraki turlarda yetenekleri ve hızlarıyla dünyayı büyüledi ama sonunda yarışı Senna kazandı.

Yarışa bu linkten göz atabilirsiniz. Bir görüntü bin kelimeye bedeldir, ancak kelimeler bile Monte Carlo pistindeki destansı düellolarını açıklamada başarısız olur.

5. 1982’de altı lider

Genel olarak konuşursak, Monako geçişlerin olmamasıyla bilinir. Pole pozisyonunun sahibi, şanslı konumu sayesinde şimdiden zafere giden yolu yarılamış demektir. Ancak, istatistikler kırılacaktı; ve tam olarak 1982’de olan da buydu.

Son turlarda neredeyse tüm sürücüler mekanik sorunlar nedeniyle yarıştan çekildi. Sonuç olarak, yarışın tamamında altı ayrı lider vardı.

Şimdiye kadar pek çok yarış bu kadar çok düşmüş yarışçı görmedi. Gerçekte kaç tane yarışçı olduğu hakkında bir fikir edinmek için, sıralandırmalara da bakabilirsiniz.

Monaco Grand Prix, maksimum motor yarışları kategorisinde tam bir tarih anlamına geliyor. Güzel manzarası ve zorlu pisti ile manşetlere çıkmak ve hep orada kalmak için de mükemmel bir yer.